交通经济

摘要： 随着市场经济的繁荣发展,城市轨道交通获得创新性的发展机遇,同时也面临挑战。 从经济学角度进行分析,轨道交通在构建过程中具有经济属性,因此会出现市场失灵的现象。 为了更好地对城市轨道交通进行管理,需要对经济属性进行分析,对管理机制进行创新,由此使城市轨道交通管理水平得到有效的提升。 文章对城市轨道交通的经济属性以及管理体制创新工作进行分析,以期能够为我国的城市轨道交通的创新完善提供一定程度的参考。

摘要： 长久以来,高速公路建设就是我国交通事业发展的重要内容,作为国家基础设施建设中的重点组成要素,高速公路对国家的经济发展、人民生活水平的改善以及交通经济的建设来说,能够提供强有力的保障。在21世纪的今天,高速公路作为一类现代化的交通运输路网,能够进一步促进物流产业以及当地资源的全面开发,实现区域经济的高速发展以及招商引资。现阶段,除我国之外,很多发达国家,如美国、德国以及日本等国家也建立出了更为完善的高速公路路网,为了进一步迎合当地的经济水平,实现交通运输经济的全面发展,路网建设已经逐渐演化为国家基础设施建设中的重点内容。基于此,进一步强化对高速公路建设的深入探索,实现区域交通运输经济的高速发展,具备着非常重要的现实意义。

摘要： 交通运输在社会经济发展中一直占据着先导性和战略性地位,为科学认识交通运输对我国经济发展影响,可从经济、社会、环境三方面构建评价指标,并运用主成分分析法对我国近年来的交通经济效益进行分析,结果显示:我国交通经济效益在2015—2018年之间呈现逐年递增的趋势,且规模经济因素对效益分值的影响度最高。

摘要： 随着实验经济学与行为经济学的发展,策略性出行选择行为的实验研究成为交通管理与经济学交叉的热点问题之一。首先,本文从研究方法论和学科发展历程的角度,探讨了实验经济学研究方法应用于交通行为研究的优势和适用性。实验室实验方法具有实施成本低、条件可控、可复制性强、结论内部有效性高的优点,可以作为包括实地调查和实证观测等各类实证研究的起点。其次,综述了实验室实验方法融入和推动出行者路径选择、出行方式选择与出发时间选择等行为研究的进展,并从实验设计中的控制变量(环境或外生变量)、操纵变量(自变量)、观测变量(因变量)三个维度出发,归纳了最近五年的实验研究趋势:(1)对环境变量的设定更趋丰富;(2)对交通需求管理政策的影响评估热度不减;(3)更加关注出行方式和出发时间选择。最后,本文对未来研究提出了五点建议:改变实验控制、放松实验假设、考虑组合决策、注重实验和理论之间的“对话”、评估政策干预或“助推”的效果,从而能够不断检验实验结论的稳健性、外部有效性,并推动理论研究与实证研究之间互相启发、互相促进,为交通管理政策的制定提供真实可靠的微观行为基础和有力有效的影响评估方法。

摘要： 交通运输业碳排放尽早达峰对中国实现总体碳达峰具有十分重要的作用。本文测算2000—2019年中国交通运输业碳排放水平,分析碳排放主要影响因素,构建拓展的STIRPAT(Stochastic Impacts by Regression on Population,Affluence,and Technology)模型。在设置各主要影响因素增长水平的基础上,利用岭回归构建碳排放预测模型,并基于情景分析预测5种发展情景下交通运输业碳达峰情况。结果显示:基准情景下,中国交通运输业碳排放将于2035年达到峰值12.35亿t;强化低碳情景、一般低碳情景、一般高碳情景及绝对高碳情景下,中国交通运输业将分别在2030年、2032年、2040年及2043年达到峰值,峰值量分别为10.31亿,11.00亿,14.01亿,16.47亿t。中国应采取有效措施,努力达到一般低碳或强化低碳情景,使交通运输业碳排放尽早达峰。

摘要： "一带一路"国际陆海贸易新通道将我国北部湾港变成内陆出海口,将内陆港作为节点实现与沿线国家互联互通.在选择国内外代表性经典案例基础上,综合分析内陆型物流功能区产生的动因、主要功能、运营模式、运营效果及运营保障等.在此基础上,总结适宜发展内陆港的条件和成功经验.结合国家推进西部大开发与调整产业结构和转变经济发展方式的大背景,分析我国西部大开发的最新政策导向及其影响.从西部地区经济发展现状和区位特点角度,分析西部城市发展内陆港的重要作用和意义.最后,以西部典型城市重庆为研究对象,系统研究内陆港运营模式及发展策略,明确重庆内陆港发展模式的优势和问题,并给出重庆内陆港保障措施的建议,为西部其他城市建设内陆港提供借鉴.

摘要： 以长安大学《交通经济与政策》课程为依托,通过问卷调查,对基于案例教学的交通经济类在线课程进行分析与评价.研究表明,学生更倾向于描述性案例,认为案例教学占30％-40％、线上线下混合教学模式效果更好;基于主成分分析的教学效果指标被划分成四个层次,其结果对进一步优化在线教学内容设计和模式选择,改善教学效果有借鉴意义.

摘要： 针对交通规划中的交通经济问题展开深入研究,结合交通经济的界定,阐述交通规划中的交通经济问题,如资金不足、未合理有效分配区域重点、交通配套基础设施尚不完善、交通建设超过道路承载能力等,提出切实可行的解决措施,如加大资金投入力度、结合实际情况实施阶段性规划、科学分配重点区域、提高交通运输能力、积极完善交通配套设施建设、形成规模效应、控制交通拥堵、合理利用资源、采用合适的费用分类方法等,以期确保交通建设的质量,促使区域经济的发展.

摘要： 为探索不确定风险对物流资源整合的影响,以整个港口供应链为视角,综合考虑物流服务需求方、物流服务供应商、港口企业,构建不确定双层规划模型.上层模型从港口供应链整体角度出发,以整合收益最大化为目标,在给定决策者对于节点中断和需求不确定风险的置信水平下,优化链上多港口对上下游企业的整合策略;下层模型从港口供应链企业节点角度出发,以运输需求方总成本最小为目标,优化整合策略下的均衡货流量.设计混合遗传算法求解案例.案例结果表明:在遭遇风险的情况下,物流服务供应商参与港口整合相较于不参加,链条整体可以获得收益更大;依据决策者对于两种风险置信水平的不同,链上各个港口的整合策略将呈现明显的差异性,且节点中断风险对港口供应链收益情况的影响更大.

摘要： 便利的国际道路运输对促进同周边国家经贸往来和沿边地区经济社会发展有重要的现实意义.从货物及人员跨境运输的双重视角,聚焦口岸跨境运输,基于国际道路运输流程的解构,构建了包含跨境手续、人员跨境运输、货物跨境运输、道路车辆入境要求、商业交通权的交换、基础设施和标准、组织机构、其他因素8个一级指标和37个二级指标的国际道路运输便利化评价指标体系,提出了基于多层次灰色综合评价的国际道路运输便利化测度模型.以云南省国际道路运输为典型案例,验证测度方法体系的有效性,并提出了国际道路运输便利化的优化对策.结果显示:所建立的测度指标能够表征云南国际道路运输便利化发展水平;云南省基础设施和标准、法律法规、组织机构和商业通行权等方面便利程度较高;云南省在跨境手续的便利化、道路车辆入境要求的便利化以及货物、人员的跨境运输便利化方面仍然存在提升的空间.

摘要： 通过对区域交通经济的差异与交通价格的均匀化的分析,通过分析两者相互之间影响关系与矛盾,提出促进城市社会经济环境与交通运输和谐发展的对策与建议.

摘要： 本文以通车运营的某双向四车道高速公路路段为例,根据实际测定的交通经济基础数据,应用完成并取得的科研成果,介绍了分析评定高速公路具体路段的交通经济特性和运营管理特性的一般步骤,实际确定了特征路段的交通、经济与安全管理的控制指标,可为高速公路的规划、设计及管理决策提供具体的量化依据.

摘要： "一带一路"为山地城镇交通发展带来了机遇,本文在综合"一带一路"战略下山地城镇交通发展特征的基础上,分析了在"一带一路"战略下山地城镇交通未来的发展格局,并针对山地城镇交通的特征,提出实现"一带一路"战略下山地城镇交通未来发展的实施政策,具有较好的现实意义.

摘要： "一带一路"为山地城镇交通发展带来了机遇,本文在综合"一带一路"战略下山地城镇交通发展特征的基础上,分析了在"一带一路"战略下山地城镇交通未来的发展格局,并针对山地城镇交通的特征,提出实现"一带一路"战略下山地城镇交通未来发展的实施政策,具有较好的现实意义.

摘要： "一带一路"为山地城镇交通发展带来了机遇,本文在综合"一带一路"战略下山地城镇交通发展特征的基础上,分析了在"一带一路"战略下山地城镇交通未来的发展格局,并针对山地城镇交通的特征,提出实现"一带一路"战略下山地城镇交通未来发展的实施政策,具有较好的现实意义.

摘要： "一带一路"为山地城镇交通发展带来了机遇,本文在综合"一带一路"战略下山地城镇交通发展特征的基础上,分析了在"一带一路"战略下山地城镇交通未来的发展格局,并针对山地城镇交通的特征,提出实现"一带一路"战略下山地城镇交通未来发展的实施政策,具有较好的现实意义.

摘要： 本发明涉及一种用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，其中，交通工具座椅(40)在交通工具(50)中的位置(60)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述位置确定装置(1)具有交通工具组件(20)和交通工具座椅组件(10)，其中，交通工具组件(20)能够作为交通工具电子器件(51)的部件位置固定地布置在交通工具(50)中，并且交通工具座椅组件(10)能够作为交通工具座椅电子器件(41)的部件位置固定地布置在交通工具座椅(40)中，交通工具座椅组件(10)具有至少一个交通工具座椅‑发送/接收装置(11)，并且交通工具组件(20)具有至少两个交通工具‑发送/接收装置(21)。本发明还涉及一种系统(70)，所述系统具有位置确定装置(1)和处理装置(71)，本发明还涉及一种交通工具(50)，所述交通工具带有布置在交通工具(50)内部中的交通工具座椅(40)，其中，所述交通工具座椅(40)的位置(60)可沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述交通工具具有用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，本发明还涉及一种在使用位置确定装置(1)的情况下确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的方法，其中，交通工具座椅(40)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节。

摘要： 一种祛风除湿温通经脉外用中药封包及其制备方法，属于中药复方技术领域。透骨草、威灵仙、桂枝、川花椒、细辛、艾叶、防风、徐长卿、伸筋草、姜黄、制玄胡、制乳香、制没药、川芎、鸡血藤、怀牛膝、冰片、石菖蒲干燥并粉碎成细粉；按比例将各味中药细粉混合均匀，入封包袋中即可。本发明克服现有中药复方以及制剂所存在的弊端，提供一种祛风除湿温通经脉外用中药封包，按照君臣佐使的组方原则制备得到，使用时通过加温、热敷等一系列操作经皮吸收而发挥多重功效，能够发挥祛风除湿，温通经脉，舒筋活血的作用，缓解患者关节疼痛症状。本发明能够有效治疗风寒湿痹证，特别是针对肢体关节肌肉酸胀疼痛，怕风怕寒者也具有良好的治疗效果。

摘要： 本实用新型涉及运输设备技术领域，且公开了一种基于计算机的流通经济用商品运输设备，解决了目前运输设备运输过程中商品易受力损坏，以及高处商品不易搬运的问题，其包括小推车本体，所述小推车本体上端连接有减震机构，减震机构上端连接有托板，本实用新型，通过减震机构的设置，在第一弹簧和第二弹簧的缓冲下，以及阻尼杆的吸震作用下将力缓冲，从而达到减震的效果，且减震效果好，有效的避免运输过程中商品损坏；通过升降辅助机构的设置，通过电机驱动，能够将托辊高度升降，方便将托板上较高处的商品移动至托辊上再降低高度位置，然后搬运，从而方便人员对较高处商品搬运，且节省体力，降低劳动强度。

摘要： 本实用新型涉及商品分类技术领域，且公开了一种基于大数据的流通经济用商品分类装置，解决了目前商品没有分类放置，不易拿取商品，且在找商品过程中容易造成商品损坏的问题，其包括箱体，所述箱体内部两侧滑动连接有滑板，滑板上端中部连接有壳体，壳体内壁中部连接有隔板，本实用新型，通过电机工作带动第一滑块滑动，电动伸缩杆带动推板向下移动将商品向一侧移动，方便对不同大小的商品进行分类，能够使得商品拿放较为方便，较容易找到商品；通过第二滑块位于圆杆上端滑动，减震弹簧对第二滑块进行缓冲减震,通过弹簧伸缩杆对滑板与箱体进行缓冲减震，使得能够方便商家移动收集商品，同时也不易在移动中损坏商品。

摘要： 本实用新型公开了一种基于信息技术的流通经济用商品码识别装置，涉及商品码识别领域，包括底座，所述底座的中部设置有传送带，传送带的两侧均设置有竖台，竖台的一侧设置有升降座，升降座的一侧安装有横杆，横杆的底部安装有数量若干的识别头，竖台的四边均设置有导向槽，竖台的一侧开设有矩形槽，竖台的内部开设有滑槽，滑槽的内部配合安装有滑块，滑块的一侧安装有凸台，凸台的一侧与升降座固定安装。本实用新型在商品码识别装置的基础上设置了识别头，当商品通过传送带流经红外传感器时，感知到商品的红外传感器立即将信息传导至扫描头，从而进行扫描识别，又因设置有多个识别头，避免出现遗漏识别的现象。

摘要： 本实用新型公开了一种交通经济用票据分类装置，涉及交通经济技术领域，解决了目前无法对票据进行固定，使得票据杂乱无章且占空间，不利于票据的分类；且不便于对其进行携带，使用起来不便捷的技术问题；包括分类箱，分类箱顶端的一侧通过两个合页铰接有箱盖，分类箱一侧内壁的中部设有三个摆动支撑组件，分类箱的一侧设有便携组件，分类箱一侧内壁的顶部固定安装有六个倾斜折杆，每两个对应的倾斜折杆为一组，每组倾斜折杆的底端均固定安装有安装杆；本实用新型具有便于对票据进行固定，使得票据进行分类整理，大大减少占用空间，使用起来更加便捷；便于对该分类装置进行携带，使用和操作起来更加便捷。

摘要： 本实用新型公开了一种交通经济学习用展示规划装置，包括底板、转动部、展示部、角度调节部和控制器；所述底板为矩形板状结构，所述底板的下端面四角位置均设有移动部；所述转动部位于底板的中部；其优点在于：具备相应的移动部，通过移动部的存在，可以有效的实现该交通经济学习用展示规划装置的移动，避免了传统展示规划装置因为自身体积重量较大不能移动的缺陷，设计更为人性化，便于产品的推广和使用；具备相应的转动部和角度调节部，通过转动部的存在可以实现该装置中展示部在水平面上的角度变换，通过度调节部可以实现该装置中展示部在竖直面上的角度变换，能够满足使用者不同的使用需求，功能更为全面化。

摘要： 本实用新型公开了一种交通经济执法人员用资料存储柜，包括柜体和活动板，所述柜体的底部固定连接有两个放置块，两个所述放置块的一端均开设有卡接槽，所述柜体的顶部固定连接有两个连接块，所述活动板的一侧活动连接有夹板，所述夹板的一侧活动连接有夹紧螺栓。该交通经济执法人员用资料存储柜，通过放置块、卡接槽和连接块的组合设置，能够便于使用者将多个柜体叠放在一起组成一个较大的存储柜，既能够便于使用者根据需要，将某一时间或区域的资料存放在某个柜体的内部，又能够便于使用者将存放在柜体内部年久的资料搬运到其他地方存放，有效的减轻了使用者搬运和分类资料的难度，提高了该装置的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种交通经济用票据分类装置，包括存放箱,所述存放箱前表面设置有若干个存放槽，所述存放槽的内顶面设置有滑槽，所述滑槽宽度方向的两侧壁设置有导向槽；所述存放槽内部滑动安装有抽屉，所述导向槽内部滑动安装有滑动板，所述滑动板上表面通过支撑弹簧与所述滑槽的内顶面相连接，所述抽屉上表面安装有推板，所述推板底面通过弹性推力组件安装有压块，所述滑动板底面通过连接杆转动安装有转动辊。有益效果在于：通过压块对票据进行压紧，通过转动辊能够对票据进行整平操作，装置能够在放置票据的过程中，实现对票据的整理，装置使用更加方便，大大提高了票据的分类整理效率。

摘要： 本实用新型公开了一种交通经济用信息展示装置，包括底板，所述底板上表面安装有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆之间通过转动轴安装有展板，任一所述伸缩杆外侧安装有锁紧组件；所述展板包括支撑板，所述支撑板材质为铁，所述支撑板的表面设置有若干个槽体，所述槽体内部安装有若干个灯珠，所述灯珠沿着所述槽体的长度方向均匀分布，所述支撑板外侧安装有白板膜。有益效果在于：装置中展板的高度和倾斜角度进行调节，装置使用更加便捷，同时利用吸铁石与支撑板之间的磁性，能够对文件等进行展示，并配合灯珠的灯光，实现对数据的展示，容易对数据之间的差别进行比较。