临空经济对区域金融影响的差异分析

摘要

文章选取东部、中西部21个空港城市2007-2016年的面板数据,试图利用Panel Data模型、门限回归模型、面板分位数模型和空间面板模型,从不同角度探究临空经济对区域金融影响的差异.实证结果显示,临空经济对东部区域金融的促进作用大于中西部区域,东部区域的旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次均对其金融业产值有显著的正向作用,中西部区域的旅客吞吐量、起降架次对其金融业产值的促进作用比较大,而货邮吞吐量的影响则不显著.东部、中西部临空产业指标对金融业产值的影响较小.进一步利用空间面板模型考察各地区金融发展水平的空间依赖性,东部区域金融发展水平呈现正自相关特征,中西部区域为负自相关特征;通过估计合适的空间面板模型发现,临空经济对区域金融的空间效应在样本期内还不是很显著.最后结合实证结论提出了差异性措施.