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粘钢加固达到承载力极限状态混凝土梁试验研究与有限元分析

     

摘要

混凝土结构是我国建筑中最常见的结构形式,由于种种原因需要对其进行加固.而在实际工程中部分混凝土梁已经达到其承载力极限状态,对这种达到承载力极限状态的混凝土梁进行加固的相关研究较少.因此,本文采用试验研究与有限元分析相结合的方法,研究粘贴钢板加固达到承载力极限状态混凝土梁的力学性能.研究发现,达到抗弯承载力极限状态混凝土梁采用粘贴钢板加固后,刚度、屈服荷载、极限承载力均有较大幅度的提高,但延性出现了降低;建立了适用于分析达到极限承载力混凝土梁的有限元模型,模拟计算结果与试验数据基本吻合,说明所建模型是可靠的;卸载程度越大,粘贴钢板加固之后承载力提升越高,但是差别不大,在实际工程中,应该充分考虑现实情况,确定其卸载的程度.

著录项

  • 来源
    《工程抗震与加固改造》|2020年第4期|40-45|共6页
  • 作者单位

    河北建研科技有限公司 河北石家庄050021;

    河北省既有建筑综合改造技术创新中心 河北石家庄050021;

    河北省既有建筑综合改造技术创新中心 河北石家庄050021;

    河北省建筑科学研究院有限公司 河北石家庄050021;

    中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司青岛分公司 山东青岛266200;

    石家庄铁道大学 河北石家庄050043;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 梁;
  • 关键词

    粘钢; 承载力极限状态; 混凝土梁; 加固; ANSYS;

  • 入库时间 2022-08-19 01:13:18

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