套塞式粘滞阻尼器的流体动力学分析

摘要

为了提高粘滞阻尼器的耗能效率,研发了3种在活塞头内部实现复杂流道阻尼孔的新型粘滞阻尼器,即直方管流道(1型)、X型和φ型流道粘滞阻尼器.利用FLUENT软件对3种阻尼孔形式的阻尼力进行了数值模拟和耗能分析,给出了对应阻尼力计算公式.数值模拟分析结果表明,I型阻尼器的阻尼力与活塞速度基本符合二次多项式关系;X型、φ型流道可以提高阻尼器的能量耗散能力.