板-拱组合作用加固简支板结构研究

摘要

早期修建的中小跨度简支板桥数量庞大,且大多面临加固改造.由于板式桥梁上部结构自身刚度低,加固难度较大.本文基于一座三跨简支板桥的加固提载工程实践,在理论分析的基础上,提出在板底增设拱肋和横向联系构件,并将新增拱肋与上部板在跨中段连接在一起的板-拱组合加固方法.通过加固前后的数值分析和静载试验刘比,表明采用本文提出的方法可以大幅度提高结构刚度和承载力.板-拱组合方式对中小跨度的板式结构加固具有借鉴意义.