基于模糊减法聚类的出租车合乘业务方案设计

摘要

运用模糊减法聚类算法对出租车合乘业务方案进行设计。乘客初末位置以核心区域为准则进行内集和外集的划分,对内集中的乘客选择离核心区域最近的空驰出租车选择3人合乘匹配的方案,外集中的乘客对其初末位置进行合乘适用度匹配之后选择2人合乘或1人合乘的方案,对不同的合乘方案分别设计相应的计费标准。结果表明,该方案不但能减少乘客的出行费用,也能增加出租车司机的收入。