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2C1-H(K)DS型列尾装置的研制

     

摘要

自2000年贯彻新《铁路技术管理规程》第180条“货物列车尾部须挂列尾装置”,全路较大面积地使用列尾装置至今,列尾装置在实际使用过程中暴露出诸多性能上的问题和功能上的缺陷。例如,列尾装置和车体的连接不稳固,在列车运行途中受振动的影响,列尾装置与车体之间不断出现相对摆

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