某船用V型高速柴油机相继增压计算分析

摘要

建立了某船用V型柴油机采用两台增压器相继增压的计算模型,排气系统采用有限容积法,缸内考虑到高速机的燃烧特点,采用三韦伯曲线进行叠加,为了验证计算模型、程序和所选参数的正确性,对常规增压进行了计算,并与试验结果进行了对比,两者基本吻合.对两台增压器相继增压进行了计算分析,结果表明,该型机采用相继增压其低工况性能得到了明显的改善,扩大了该机作为船用主机的运行范围.