地铁车站平面模型研究综述

摘要

地下结构抗震研究是当今地震工程领域重要的研究方向之一。迄今为止,国内外学者在地铁车站结构地震响应研究中采取了原型观测、实验研究、理论分析等方法。随着计算机技术的长足发展,实验研究中的数值模拟方法为越来越多的学者所采用。为提高计算效率,通常简化计算模型,采用平面模型模拟地下车站结构。对二维模型和三维模型的计算结果差异目前已有大量研究,但少有学者对各结果差异进行系统性比较。本文对平面模型现有研究进行了简要和全面的回顾,并且对比分析了等效面积法、等代框架法、等效刚度法、等效刚度折减弹性模量法等方法的特点和不足,以加深人们对地下结构抗震研究方法的认识。