旋翼/机身非线性气弹耦合配平及稳定性分析

摘要

根据Hamilton原理,采用中等变形梁理论,将桨叶离散为15自由度梁单元,用准定常气动模型建立旋翼/刚性机身耦合的有限元非线性方程,用时间有限元法进行气弹耦合配平计算,得到桨叶和机身运动的周期解.在此基础上,引入Peters动态入流模型分析耦合系统的稳定性.并研制相应的计算程序,可用于桨叶响应、桨叶和桨毂载荷、旋翼操纵等方面的分析计算.算例分析结果与相关文献吻合较好,且同时满足桨叶响应和配平方程的收敛性要求.