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杨鹏飞; 熊璐; 张康; 余卓平;
同济大学新能源汽车工程中心;
同济大学汽车学院;
电动汽车; 滑模变结构控制; 控制分配; 二次规划; 实车试验;
机译:改进经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车综合牵引力控制策略
机译:基于驾驶员操作意图的分布式驱动电动汽车新稳定性控制策略
机译:具有多个电动机驱动的电动汽车的具有电推进故障的汽车稳定性控制
机译:基于代理的分布式控制策略以及智能/微电网架构上的插电式电动汽车的优化。
机译:一种过程评估协议用于检验通过消费者驱动的过程设计并在基于现场的随机对照试验中评估的正确使用儿童汽车安全座椅指令的影响
机译:具有经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车集成牵引力控制策略
机译:跨地域和驱动周期的插电式混合动力电动汽车电池寿命比较。
机译:用于控制电动汽车的驱动装置的方法,包括将监视的驾驶稳定性与用于汽车的行驶稳定性的目标值进行比较,并且如果期望值的稳定性不同,则改变电动机的运行参数。
机译:基于分布式拥塞控制策略的汽车网络跨层机会路由方法
机译:试验设计辅助系统,试验设计辅助方法和试验设计辅助程序
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