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邓旺群; 高德平; 郭飞跃;
南京航空航天大学能源与动力学院;
中国航空动力机械研究所;
航空; 航天推进系统; 涡轮轴发动机; 动力涡轮单元体; 高速动平衡; 动力特性计算; 试验研究;
机译:高速涡轮扩展器冰箱转子的非线性动力学行为研究
机译:高速飞机动力装置结构中涡轮驱动发动机最佳类型的形成研究
机译:桁架桥上高速列车空气动力学特性的试验研究:移动模型试验
机译:高速柔性转子的动力特性和高速动平衡研究
机译:使用卡尔顿大学高速风洞进行跨音速涡轮空气动力学的初步研究。
机译:扩散敏感驱动平衡制备技术(DSDE-TFE)的3D涡轮场回声与回声平面成像对比评估成视网膜细胞瘤的扩散率
机译:对涡轮机空气动力学研究的贡献;第一部分:鱼尾漫射器试验部分的设计,第二部分:AVDR在跨音涡轮机级联的效果计算。
机译:一种新型高速无油涡轮发动机转子动力学模拟器试验台
机译:涡轮喷气发动机试验台涡轮喷气AT动态稳定性,空气动力学装置INPUT用于测试涡轮喷气发动机的气动稳定性,而INPUT扰流板空气动力学装置用于涡轮Turbo AT动态稳定性的测试
机译:涡轮航空发动机试验台专用的节气门控制装置
机译:涡轮增压器(AL31FP航空发动机的GTDE-117)的涡轮增压器的内腔在55-65°C时由TURBONIC-321油冲洗,并通过动力驱动装置使单元旋转的设备。
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