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Initial investigations of transonic turbine aerodynamics using the Carleton University High-Speed Wind Tunnel.

机译:使用卡尔顿大学高速风洞进行跨音速涡轮空气动力学的初步研究。

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摘要

In recent years, Carleton University has been commissioning a high-speed blow down wind tunnel. The wind tunnel was commissioned to support on-going axial turbine research efforts and to provide a facility for transonic turbine cascade research. Much effort has been made at Carleton to investigate the performance of axial turbines at off-design conditions and to develop correlations to be used for predicting turbine off-design performance. The current study was a contribution to the off-design work being done at Carleton.; This thesis describes the first transonic turbine cascade study conducted using the Carleton University High-Speed Wind Tunnel. To document the Carleton wind tunnel capabilities, cascade measurements were taken and compared to four European wind tunnels using the same cascade at equivalent conditions. The development of experimental procedures used at Carleton and estimates of measurement uncertainties are also presented in this text. Measurements at off-design incidences were made using a transonic turbine cascade to increase the body of published data on off-design turbine performance.
机译:近年来,卡尔顿大学一直在调试高速排风隧道。风洞被委托来支持正在进行的轴流式涡轮机研究工作,并为跨音速涡轮机级联研究提供设施。卡尔顿(Carleton)已进行了大量工作,以研究轴流式涡轮机在非设计状态下的性能,并开发相关性以用于预测涡轮机非设计性能。当前的研究是对Carleton正在进行的非设计工作的贡献。本文描述了使用卡尔顿大学高速风洞进行的首次跨音速涡轮机级联研究。为了记录卡尔顿风洞的性能,进行了级联测量,并与在相同条件下使用相同级联的四个欧洲风洞进行了比较。本文还介绍了Carleton使用的实验程序的发展以及测量不确定度的估计。使用跨音速涡轮机叶栅进行非设计入射的测量,以增加有关非设计涡轮性能的已发布数据。

著录项

  • 作者

    Jeffries, Michael Scott.;

  • 作者单位

    Carleton University (Canada).;

  • 授予单位 Carleton University (Canada).;
  • 学科 Engineering Aerospace.
  • 学位 Ph.D.
  • 年度 2001
  • 页码 304 p.
  • 总页数 304
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 V1;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:47:23

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