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飞机非线性增稳控制规律设计

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本文利用非线性系统的最优控制理论,直接采用非线性飞机动力学模型设计了一组次优非线性增稳控制规律,并且讨论了这组控制规律对大机动飞机动态特性的影响.

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来源
《飞行力学》 |1990年第4期|86-92|共7页
作者
王立新;
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作者单位

北京航空航天大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞机飞行力学 ;
关键词
飞机; 增稳; 控制系统; 非线性; 设计;

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