民用飞机横航向控制增稳系统设计方法研究综述

谭茹

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本文分析了国内外民用飞机横航向控制增稳系统研究现状,并定义了横航向控制增稳系统架构组成及功能.按照美国军方现行的MIL-HDBK-1797飞行品质评定准则,确定了横航向控制增稳系统品质评定范围及指标,并进一步总结出横航向控制增稳系统的主流设计方法,为我国未来民用飞机横航向控制增稳系统设计开发及飞行品质的评定提供一定的参考.

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来源
《科技视界》 |2017年第10期|164-165|共2页
作者
谭茹;
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作者单位

上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部,中国上海201210;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
民用飞机; 横航向; 控制增稳; 设计方法;

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