大挠度弹性联轴器的阻尼耗能特性、建模及参数识别

摘要

对具有非线性迟滞特性的大挠度弹性联轴器进行了研究，提出阻尼耗能随振幅和频率变化的函数关系，并识别出该函数中的有关参数。在此基础上提出联轴器阻尼恢复力的数学模型，为进一步研究联轴器阻尼特性对船舶推进轴系的动力学特性打下良好的基础。