首页>中文会议>工业技术>动力工程>第十一届全国大功率柴油机学术年会

第十一届全国大功率柴油机学术年会

召开年：1999
召开地：南京
出版时间： 1999-10

主办单位：中国造船工程学会;中国兵工学会;中国铁道学会;中国内燃机学会

会议文集：第十一届全国大功率柴油机学术年会论文集

会议论文

热门论文

全部论文

最新会议

更多>>

全选（0）

1.面向二十一世纪的柴油机排放控制技术
- 魏名山;马朝臣
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
2.蓄压式柴油机的燃油喷射系统的性能试验
- 唐厚君;韩正之;杨银昌;徐维新
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
3.改善机油品质提高柴油机的经济性
- 朱国本
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
4.应用有限体积法和特征线法计算发动机换气过程
- 邓康耀;朱义伦
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
5.不同蒸发与燃烧子模型对柴油机性能及排放计算的影响
- 张砾;崔毅;邬静川
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
6.船舶柴油机动力装置与环境
- 孙培延;黄连中;刘国满
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
- 船用柴油机;
- 动力装置;
7.车用柴油机排放控制的研究
- 郁秀峰;菽裕方;尉世明;纪丽伟;张圣雄
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
8.环境状态和运行工况对柴油机充气系数影响的研究
- 毕小平;陈策
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
9.柴油机排放法规及计算方法的对比研究
- 张红建;郁秀峰
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：在考虑到柴油机的排放法规和排放标准时，首先要搞清楚法规和标准的适用范围。不同用途的柴油机将适用于不同的法规要求，而不同的法规规定了不同的试验规范和试验方法。因此近不同的法规要求进行的排放测试试验所得到的最终比排放结果会有所不同。
10.舰、船用大功率柴油机降低排放技术的发展动向
- 柴文蔚;邬静川
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
11.不同十六烷值示功图分析
- 闫志强
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文论述了柴油机放热率分析和对放热率进行双韦别拟合的原理、方法，并对不同十六烷值(CN=35,40,50)的实测示功图进行放热率分析及对放热率进行非线性拟合的结果，得出了表征柴油机燃烧性能的参数，进而可以得出十六烷值对柴油机性能的影响。
12.柴油机燃油喷射系统故障诊断研究
- 柳朝阳;刘建敏
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文采用卡在高压油管外壁上的外压电式传感器，测取高压油管压力波信号。建立AR模型，提取有效的特征参数。应用模糊模式识别技术，诊断燃系统故障。
13.诊断柴油机技术状况的模糊模式识别方法
- 毕小平;张更云;韩树;马志雄
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文以坦克车辆的12150L型发动机为例，建立了模糊模式识别诊断模型，说明了模糊数学方法在车辆发动机技术状况诊断中的应用。
14.6S50MC-MK6柴油机机架加工工艺研究
- 秦营康
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
15.FS法及其在6135柴油机中的应用
- 董大伟;闫兵;谭达明
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
- FS法;
- 柴油机;
16.船舶主推进装置冗余控制系统研究与应用
- 金晨;潘政
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文结合A船主动力装置控制系统的研制，对在机舱自动化领域中应用冗余设计进行了深入的研究，找到了一种实用的设计方案。
17.近代机车柴油机技术的新进展
- 董锡明
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
- 柴油机;
- 技术现状;
18.内燃机曲轴三维有限元应力场和位移场分析
- 王明武;范小虎;李爱军;诸葛良
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文采用三维有限元计算模型，在力边界条件中，根据连续理论和发动机力学计算，计算出作用在计算模型上的支反力、弯矩和扭矩，并运用转换程序将其转换成节点力。最后以SL4105柴油机曲轴为例，进行了应力场和位移场计算，取得了满意的结果。
19.MIXPC涡轮增压系统研究
- 顾宏中;郭中朝;张江诚
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：近些年来，柴油机的平均有效压力仍在不断提高，而对排放的要求愈加严格。因此各研究与生产部门正进一步对低工况性能的提高、油耗率与排放的和降低进行研究，这里就MIXPC涡轮增压系统作一简要介绍。
20.16V240ZJE型柴油机的开发
- 赵燠南;张思庆;尹颂华
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：为了使铁路运输适应国民经济迅速发展的需要，1986年大连机车车辆厂要求英国里卡多公司提出一份进一步提高16V240ZJD型柴渍机功率、改善燃油耗率的建议。 1987年10月15日里卡多公司提出了关于提升16V240ZJD型柴渍机功率到5000马力的论证建议。经研究后，于1988年12月16日双方签约了改进大连16V240ZJD型柴渍机技术合作合同。 1989年里卡多公司与大连厂共同开始16V240ZJE型柴油机的设计研制。
21.新型船舶主机的负荷控制
- 黄少竹;黄加亮;翁泽民
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
- 船舶主机;
- 负荷控制;
22.WD615系列船用柴油机的研制开发
- 刘晓叙;陈敏;王添豪
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：WD615系列柴油机是重庆长江柴油机厂按引进奥地利斯太尔公司制造技术车用发动机。该系列柴油机具有典型的西欧大陆重型汽车柴油机的设计风格，结构紧凑，可靠性好，性能指标达到世界先进水平。柴油机为直列六缸，四冲程，水冷，缸径126mm，冲程130mm，排量9.725升，有自然吸气，增坟和增压中冷机型，功率范围150￣265kW，额定转速范围2200￣2600r/min。
23.一种新型车用空气滤清器的研究
- 阎为革;刘淑艳;黄虹宾
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：空气滤清器是各种发动机，尤其是车用发动机不可缺少的保护屏障。对于工作在沙漠、矿山等高尘地区的工程车辆及军用车辆，显得更为重要。目前，车用发动机最常用的空气滤清器主要有干式、油浴过滤式和纸质滤清器等几种类型。这三种空气滤清器都有其各自的优点，但其缺点是：进气阻力大，特别是干式过滤器使发动机功率损失大，并且需要专门的抽尘装置。而过滤式滤清器则需定期清除灰尘或更换滤芯，且体积较大。
24.内燃机连杆动应力测量用引出机构的优化设计
- 楼狄明;程义娥
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：连杆在工作中要承受拉压及惯性力等各种载荷，为了使连杆具有足够的刚度承受作功冲程中活塞传来的巨大冲击，连杆似乎应制作得足够粗壮，然而这会使惯性载荷过大以致影响内燃要的平衡性和可靠性。为了解决连杆强度、刚度与轻量化的矛盾，需要精确地确定连杆各部分的静载或工作状态下应力分布及其随时间的变化规律，以便估计它的疲劳寿命，设计出结构合理的连杆。文献[1]介绍了16V280ZJ型柴油机连杆静载下的应变、应力测试结果。
25.低速机5RTA48电站开发研制
- 范德军;龚理衡
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该厂与广东珠江电力技术公司在1993年8月签署了两台5RTA48机合同，这两台机装于广东深圳葵涌电厂作为低速电站的原动机。这是该厂首次将船用低速机用于陆用电站。为此，该厂成立了低速机电站开发研制攻关组，进行了多方面的开发和研制工作。如今这两套低速机电站已在葵涌电厂正常运行了一年多。充分体现了低速机电站运行成本低、安全可靠、维护保养简便等特点，受到了电厂的欢迎，达到了开发研制的目的。
26.16V280ZJA型机车柴油机连杆的有限元分析
- 楼狄明;刘光辉
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
27.PA6系列柴油机技术发展途径研究
- 朱海潮;陈新传;李达仁
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：中国从1978年引进法国热机协会PA6柴油机生产专利以来，已生产6缸和12缸机90多台，主要用作民用电站、机车和舰船。20多年来，已积累了比较丰富的设计制造和使用经验。实践证明，PA6柴油机能满足多种舰船动力需求，是具有广泛发展潜力好机型，而且在民用也有较好的应用前景。显然认准这一先进机型，集中力量开发好PA6系列柴油机，对舰用动力发展，满足舰船及其它使用要求，具有重大的现实意义。那么，下一步PA6机如休发展，其技术发展途径和思路怎样，等等，该文对此进行探讨。
- 柴油机;
- 技术现状;
28.船舶机舱及综合桥楼一体化系统—现代舰船自运输经技术最新发展方向及国内研究展望
- 韩华
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文通过对近年来国外船舶机舱和综合桥楼一体化系统最新技术应用及特点综述，以期对国内船舶自动化技术研究和发展海军装备的建设和论证研究工作有所借鉴。
29.现代电子技术在苏尔寿RTA-8T系列柴油机上的应用
- 康志忠;杨玉梅
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文就与柴油机工作性能关系比较密切的电子系统在苏尔寿RTA48T柴油机上的应用及其所起的作用，论述其对船用主机和船舶的影响。
- 柴油机;
- 船用柴油机;
30.并车相位与不均匀发火对双机并车轴系扭振特性的影响
- 周炎;金秋峰;赵信华
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：各种军、民用船越来越多地采用柴油机双机并车推进装置，同时，为了一机多和，在轴系中还安置了功率分支装置，使这类轴系的质量弹性系统趋于复杂。为了保障这类轴系的可靠运行，使其免遭扭转振动破坏，研究双机并车轴系扭转振动特性及其计算方法就显得尤为重要。
31.增压器油封结构的改进研究
- 周虹伟;朱勇更;刘德敏
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：目前国产内燃机车上大量采用45GP802、ZN310和261P等型号增压器，由于其油封漏油问题一直未得到圆满解决，使机车在实际运用中，因增压器油封漏漏油而造成的增压器转子积碳固死的故障，成为制约机车可靠性的惯性质量故障。该文针对这一长期制约增压中生提高的惯性质量故障，开展了大量专向试验研究，并取得了一定研究成果。
32.大功率柴油机—我国的现状与国外发展动向
- 干风琪;李维镜;汪宝兴;董以敏
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：各国不同的国情，对“大功率柴油机”有不同的理解。根据《中国内燃机工业年鉴》的分类，＞160mm缸径的大缸径柴油机，一般视为大功率柴油机，但缸径在150￣160mm 而功率高于上述缸径对应功率下限的部分机型，在不涉及具体的统计数字时，也一并论述。该文涉及的时间，限制在1992￣1997年。
33.坦克动力的过去、现在和未来
- 任继文;张然治
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
34.放气阀调节和可变喷嘴调节对涡轮增压柴油机匹配性能的影响
- 马朝臣;朱庆;杨长茂;张虹;鲍捷;李辉
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
35.柴油机橡胶圈结构的三维有限元分析
- 左正兴;陈宏;廖日东
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
36.基于三维有限元应力计算的曲轴强度可靠性分析
- 王明武;范小虎;李爱军;诸葛良
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：为了提高计算精度，为曲轴可靠性分析提供可信的应力参数，该文采用三维有限元计算模型，并以SL4105柴油机曲轴为研究对象，进行了分析计算。
37.12VE230ZC型柴油机的现状与发展
- 陈敏;刘晓叙;王添豪
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
- 柴油机;
- 技术现状;
38.首台HD-MAN.BW5S50MC-C柴油机研制
- 王根元;孙权
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
- 柴油机;
- 大功率柴油机;
39.发动机气门挺柱的失效
- 周慈成
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
40.基于燃油喷射参数计算柴油机燃过程
- 毕小平;马志雄;韩树;张更云;尹胜波
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
41.船用大功率柴油机发展综述
- 徐定海;陈华清;陈新传
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文通过对世界全部柴油机知名厂家如ALSTOM、Caterpillar、Cummins、Daihatsu、Deutz MWM、MaK、MAN B&W、Mitsubishi、MTU、Niigata、Pielstik、Wartsila、Yanmar等25家公司（包括它们在世界各地的许可证厂家）及国内船用机的业绩统计，证明了单机500kW以上船用柴油机的年使用量连年上升，且保持令柴油机行业欣喜的发展趋势。
- 船用柴油机;
- 大功率柴油机;
42.ZJMD-MAN/BW8L23/30柴油机应用MIXPC涡轮增压系统的研究
- 顾宏中;张江城;郭中朝;刘德建;包东明;董克雷
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：MIXPC涡轮增压系统自1997年问世以来，经理论研究表明，比目前使用的几种基本型涡轮增压系统的总体性能优越，但尚未在整机上进行试验验证。1998年上海交通大学与镇江船要油机厂双方决定在镇江船用柴油机厂生产的ZJMD-MAN/B&W8L23/30 柴油机上将原脉站转换器系统改为MIXPC系统地行改装和试验。
43.利用神经网络模型实现压气机特性图的三维逼近
- 陈笨;毕小平
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：神经网络具有高度非线性映射的特点，适当选择网络的结构就能够逼近任何多维非线性函数，而且这种逼近是连续的，具有一定的内插和外推性能。因此，该文采用BP神经网络模型处理压气机特性图，这种处理办法思路简单，逼近精度很好。
44.基于燃油喷射参数计算柴油机燃烧过程
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
45.船用柴油机废气排放检验及测试要求
- 王慧芳
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文对附则VI中关于NOx的排放限制要求以及《NOx规则》中关于船用柴油机的检验、废气排放测试技术等主要内容作一介绍，供有关单位参考。
- 船用柴油机;
- 废气排放;
46.内燃机燃烧工质物性和产物成分计算的最小自由能方法
- 崔毅;邬静川;邓康耀
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
47.水乳化复合柴油在柴油机上进入实用阶段的研究
- 许锋;齐国荣;朱国朝;黄毅泉;韩玉泉
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：进入21世纪柴油机面临首更加严格的排放法规和更高的经济性的挑战。采用燃油高压喷射阴显提高雾化质量和有效改善混合速率，从而降低燃油消耗率。但NOx排放量相应增加，为此，采用延迟喷油或采用废气再循环(EGR)以及喷水等措施，可使NOx排放量下降。随着对排入物指标要求愈来愈严格，采用柴油掺水燃烧的研究，用来降低车用高速柴油相的NOx、碳烟的排放，同时又改善经济性能为发展趋势。
48.船舶柴油机动力装置环境经济分析与优化
- 黄连中;孙培廷
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
49.利用渐缩管提高常规燃料喷射系统喷射压力的试验研究
- 冒晓建;徐美玲
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：柴油机由于其优良的经济睡和耐久性，广泛应用于国民经济和国防建设的各个领域，面对全球性能源危机和大气污染的目趋严重，当今世界各国制定的排放限制指标日渐趋严，柴油机技术必然向着高Pe、低油耗、低排放的方向发展。
50.船舶动力装置监控系统故障监视器的研制
- 刘(Yūn)
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：柴燃联合动力装置在国外舰船得到了广泛的应用。随着中国科学技术的飞跃飞发民，中国在舰船上也开始运用柴燃联合动力装置。与之配套的微机监控网络系统也应运而生。随着监控对象的日益扩大，监控系统愈加趋于先进、复杂。为了提高监控系统的可靠性及系统的自检和自诊断能力，给监控系统配置了故障监视器。该文从故障监视器的研制思想、功能、主要原理等方面阐述柴燃联合动力装置监控系统故障监视器的开发与研制。
51.联轴器弹性元件动态特性的参数识别研究
- 谢华银
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：在船舶传动装置中，工程技术人员首先试图通过恰当地选择弹性联轴器和减振器，在上转速范围把扭振转矩与由此而产生的应力都控制在允许的界限内，这样的界发往往是由各家船级社严格给出。目前被采用的弹性联轴器有金属和非金属两大类，例如奥地利的Geislinger，德国的VULKAN，美国的Rubflex，以及中国的XL系列，LS系列和LC系列等。
52.AUTOCAD在机舱自运输经设备造型设计中的应用
- 李芳芳
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
53.船舶机舱及综合桥楼一体化系统—现代舰船自动化技术最新发展方向及国内研究展望
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年
摘要：该文通过对近年来国外船舶机舱和综合桥楼一体化系统最新技术应用及特点综述，以期对国内船舶自动化技术研究和发展海军装备的建设和论证研究工作有所借鉴。
54.大功率中速柴油发电机组进、排气噪声控制技术应用研究
- 翁仪璧
- 《第十一届全国大功率柴油机学术年会》 | 1999年