航空客运舱位控制和超售综合静态建模研究

摘要

本文研究航空运输收益管理的舱位控制和超售综合静态建模问题。通过将机票销售过程模拟成排队过程,以收益最大化为目标函数,首先给出了单航段单等级票价下的超售水平公式。然后将该思路推广到多等级票价情况,应用动态规划方法建立了舱位控制和超售综合控制静态模型,在建立了两个定理的基础上,由该模型进一步推导出了各等级舱位最优订座限制的决策方程。最后分析了一个实例以说明决策方程的应用。