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王飞; 王铁; 武志斐;
太原理工大学齿轮研究所;
双行星排; 动力耦合; 电动汽车; 控制策略;
机译:双电机耦合电动汽车动力总成的效率研究
机译:基于动态规划的双电机耦合推进系统的最优控制策略设计
机译:新型双电机耦合动力系的模式开关的控制策略
机译:具有扭矩和速度耦合的双电机电动汽车动力总成—设计,匹配和仿真
机译:设计用于混合动力电动汽车的独立控制策略。
机译:基于动态规划的双电动机耦合推进系统最优控制策略设计
机译:用于混合动力电动汽车的新型旋转紧凑型动力装置的设计。紧凑型动力总成的设计和仿真,该动力总成由新型旋转发动机和外转子感应电机组成,用于混合动力电动汽车的动力总成。
机译:研究垂直轴风力发电机控制策略的设计规范
机译:旋转电机轮毂电机,用于集成到电动汽车的动力总成中,具有转子,转子的功能组件模制在转子上,并设计为端部绕组盖,冲击元件和发射轮
机译:智能电动汽车,由发电机构自行提供动力,由自然,清洁和可持续的力量提供动力
机译:双发电机混合动力电动汽车的动力系统
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