跨音速翼型多参数多约束优化设计方法

摘要

本文通过采用ＥＸＴＲＥＭ数值优化方法并基于求解全速势方程的跨音速粘流翼型计算方法，研究发展了一种应用形状函数修形的跨音速翼型多参数多约束数值优化设计方法，应用该方法可以从普通低速翼型和超临界翼型出发通过数值优化后得到在跨音速区阻力系数最小化的翼型几何外形。设计表明，该方法具有收敛快、调用目标函数次数少等优点。