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韩宝睿; 程建川; 林丽;
南京林业大学土木工程学院;
东南大学交通学院;
混合交通; 车道宽度; 道路通行能力; 双车道公路; 数据采集; PCU; 交通量; 速度-流量关系;
机译:Satish Chandra和Upendra Kumar讨论了“印度混合交通条件下车道宽度对通行能力的影响”
机译:印度混合交通条件下车道宽度对通行能力的影响
机译:使用计算机仿真估算混合交通条件下八车道划分的城市高速公路的通行能力
机译:交叉口自行车通行能力,占用车道宽度与自行车通行需求之间的关系分析
机译:车道下降对交叉路口通行能力的影响。
机译:车道宽度车道位置和边缘路肩宽度对地下城市高速公路驾驶行为的影响:驾驶模拟器研究
机译:谈判敌对交通流的通行权,研究多车道环岛的通行能力模型
机译:车道关闭对巷道通行能力的影响。 a部分:双车道工作区车道关闭分析程序的开发
机译:电子通行费征收终端能力,使安装有电子通行费征收终端的车辆能够使用一般车道
机译:由具有车道模型的滑雪跳入式车道加工车道凹槽的装置,具有导靴,其宽度填充到车道凹槽中,该车道宽度延伸到车道凹槽宽度的区域中
机译:具有增加的通行能力的神经干细胞,产生具有增加的通行能力的所述神经干细胞的方法以及为增加所述的神经干细胞的通行能力的培养神经干细胞的方法
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