船运鱼粉自燃问题的考察与分析

摘要

1 前言 自80年代末,我国进口鱼粉由年60多万吨,逐年增至百余万吨。因鱼粉主产地处于热带地区,货物装船“基础温度”较高,加上船舶装载时堆码密集、数量大,船舶又长期航行于高热气候区域,鱼粉自燃火灾时有发生。据不完全统计,从1987～1995年的9年中,我港航公安消防部门掌握的鱼粉自燃火灾有20起,其中1994、1995年各发生了5起,船运鱼粉自燃火灾呈上升趋势。近年,仅我港航公安消防部门扑救的鱼粉自燃火灾逾10起。这一问题引起了我有关部门的高度重视。1992年交通部曾发出了《关于开展船运鱼粉自燃问题调研工作的通知》并成立了课题组。1995年12月至1996年4月,我受本局指派并作为中国水上消防协会船舶防火专业委员会成员。