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白中浩; 陈亚枫; 程胜华; 王玉龙;
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
泛亚汽车技术中心有限公司;
多碰撞工况; 自适应儿童约束系统; 非支配遗传算法; 多目标优化;
机译:正面碰撞中乘员约束和碰撞严重性变化的乘员约束系统的优化研究
机译:通过撞击测试确定的坐在儿童约束系统中的儿童乘员的头部撞击机理
机译:针对多种尺寸乘员的自适应约束系统的乘客安全气囊的优化
机译:用于混合年龄组的正面儿童约束系统的设计参数优化
机译:四点,带式轮椅束缚和乘员约束系统实践对固定路线公交中轮椅乘客安全的影响
机译:不同约束条件下乘员伤害/致命率的NASS-CDS系统的研究以及替代表示方法的讨论
机译:基于不同年龄段儿童的智能儿童克制系统优化研究
机译:儿童安全约束研究:儿童安全约束立法对6岁及以下儿童机动车事故伤害发生率和严重程度的影响研究(基于1980-1982和1984-1985事故)
机译:用于将乘员固定在汽车座椅上的装置,特别是不同年龄的儿童
机译:年龄确定装置,特别是用于机动车的年龄确定装置,例如与车辆安全气囊控制系统或车辆启动系统结合使用的方法,是基于车辆乘员的语音分析
机译:用于儿童床和卧床的不同年龄段的人的改进的警报装置。 (通过Google翻译进行机器翻译,没有法律约束力)
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