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尹忠俊; 陈兵; 顾亮; 黄华;
北京科技大学机械学院;
北京理工大学机械与车辆工程学院;
履带车辆; 多体动力学; 半主动悬挂; 最优阻尼控制; 仿真;
机译:基于扰动辨识的履带车辆油气悬架半主动自适应混合控制系统。
机译:基于协同仿真的液压气动参数对履带车辆行驶安全性的影响研究
机译:一种基于级联定量反馈理论的新型半主动控制策略,用于车辆悬架系统
机译:基于多体模型的履带车辆半主动悬架仿真
机译:道路车辆主动和半主动悬架的研究与分析。
机译:基于动态负荷仿真方法的双电机履带车辆试验台的设计与建模
机译:基于整个车辆的半主动悬架系统模糊控制计算机仿真
机译:履带车辆 - 采用多体动力学仿真方法的路径清理系统的软土相互作用和设计灵敏度。
机译:用于在车辆的电动转向系统中主动消除转向半字节的方法,包括基于检测到的方向盘半字节来计算主动半字节消除扭矩,并使用转向系统的电动机来施加该扭矩。
机译:带被动、半主动或主动寻的头的飞机控制系统半自然仿真方法及其实现装置
机译:铁路车辆的主动悬挂装置以及包括该主动悬挂装置的主动悬挂系统
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