高速铁路轨下弹性垫板的研制

摘要

通过4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、组合聚醚多元醇、匀泡剂、扩链剂和水反应制备高速铁路轨下弹性垫板(UTPE)。探讨了聚醚多元醇相对分子质量、交联剂种类、硬段含量等对UTPE力学性能、静刚度的影响。并结合特别模具和加工工艺研制了高速铁路轨下弹性垫板,经测试得知,它可满足《WJ-8型扣件暂行技术条件》要求。