高速铁路用聚氨酯弹性垫板的研制

摘要

通过预聚体法制备了高速铁路用聚氨酯弹性垫板,探究了聚醚多元醇的分子结构及分子量、扩链交联剂、异氰酸酯指数、异氰酸酯类型、填充系数等对聚氨酯微孔弹性体(MPUE)力学性能及静刚度的影响.结果表明,使用单一的聚四氢呋喃二醇(相对分子质量2000)为软段,1.5-萘二异氰酸酯为异氰酸酯,异氰酸酯指数1.03～1.04,扩链剂与交联剂摩尔比为3/1～5/1,注模填充系数1.1～1.2时,制备的弹性垫板性能最佳,在满足铁道部新修订的《WJ-8型扣件暂行技术条件》的基础上,提高了强度、静刚度及动静比等关键指标的要求,使制得的弹性垫板具有更优异的性能.