北京城区行人和非机动车交通系统设计研究

摘要

随着北京市轨道交通和公交的发展，相关的服务功能日趋完善，构建自行车、步行交通与公共交通互补的交通体系，鼓励和发展行人和非机动车交通方式，日渐被提到议事日程。《北京城市总体规划（2004～2020年）》提倡步行和自行车交通方式，实行步行者优先。同时，行人和非机动车交通环境的改善也关系到北京市和谐交通体系的建设，有利于缓解北京城区交通拥堵状况，落实节能减排政策，减少城市环境污染。