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苑红伟; 肖贵平;
中国矿业大学矿业工程学院;
徐州221116;
北京交通大学交通运输学院;
北京100044;
大城市交通; 无信号控制; 人行横道; 过街延误; 穿越间隙; 行人心理;
机译:行人进入过程对信号控制人行横道行人延误的影响
机译:多阶段人行横道和两阶段自行车转弯:限制行人和自行车延误的延误估计和信号计时技术
机译:由于行人和车辆冲突导致未发信号人行横道交通延误的实证和仿真研究
机译:基于安全考虑的无信号人行横道行人两次过街设置标准的研究
机译:开发一种用于在实时自适应交通信号系统的控制下分析路口交通延误的建模方法。
机译:抵抗因无信号延误而维持的响应变化的抵抗力:响应回合分析
机译:混合交通条件下信号交叉口人行横道行人延误建模
机译:信号交叉口行人过街行为模型
机译:通过自动感测人行横道之前等待的行人来操作交通信号控制箱的方法及其系统
机译:具有传感器功能的交通信号控制器,用于检测人行横道上的行人
机译:用于控制行人保护单元的控制装置,具有用于初始化固体声信号的接口,并且评估电路根据频率分析生成控制信号
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