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张亮; 张继业; 李田;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
外形优化; 气动力; 高速列车; 伴随方法; 网格变形;
机译:一种新型Cacor-SVR多目标优化方法及其在高速列车的空气动力学优化中的应用
机译:基于空气动力学代理的鼻形鼻形的优化,高速列车用于跨风和通过方案
机译:基于伴随的CAD的空气动力学形状优化高速列车
机译:基于伴随的空气动力学优化框架中的高效径向基函数网格变形方案。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计
机译:基于Cartesian方法的CaD形状优化伴随算法
机译:一种用于高速列车的可靠的无线电通信网络复制方法以及使用该方法的基于无线电通信的高速列车控制系统
机译:用于高速列车的可靠的无线电通信网络复制方法以及使用该方法的基于无线电通信的高速列车控制系统
机译:高速列车无线通信网络的稳定化,双重化操作方法,能够保证成功的通信访问环境和稳定的控制系统,以及基于无线通信的高速列车控制系统
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