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许全宏; 林宇震; 刘高恩;
北京航空航天大学航空发动机气动热力国防科技重点实验室;
航空、航天推进系统; 航空发动机; 主燃烧室; 冲击; 发散; 冷却;
机译:冲击冷却空气呼吸煤油/空气脉冲爆震燃烧室壁温的实验研究
机译:燃烧室壁温摆式绝热“ TSWIN”技术开发降低发动机冷却损失的技术
机译:低推力火箭发动机燃烧室壁壁冷却的热效率研究
机译:共轭热传递在积液和冲击冷却燃烧室壁的数值研究
机译:发动机代表性燃烧室出口温度曲线和圆盘腔泄漏流对高压燃气轮机转子叶栅轮廓轮毂端壁薄膜冷却影响的实验研究。
机译:不同加热方式和冷却方式下高温后混凝土的冲击载荷和耗能研究
机译:相对冲击和喷射冷却孔数对燃气轮机燃烧室壁面传热的影响
机译:全头冷却环下游燃烧室壁温的计算
机译:结构部件的壁,尤其是燃气轮机燃烧室壁,将通过冷却空气的方式来冷却
机译:噪声衰减方法,例如机动车辆的空气滤清器箱包括在主壁表面的一部分上添加辅助壁以覆盖表面,同时在壁之间形成空间以获得双层壁以隔音。
机译:具有优化的稀释和冷却功能的燃烧室壁,燃烧室壁以及配备有该壁的涡轮机
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