多工况下气缸套温度场及耦合变形仿真分析

摘要

采用有限元分析方法,建立了由机体、缸盖、缸套、垫圈及机体螺栓组成的有限元组合模型。施加合理的热边界条件,对缸套在发动机的三个工况下进行温度场仿真分析,并将缸套温度场计算结果作为载荷用于缸套的耦合场的计算,得到不同工况下柴油机缸套耦合变形的结果,分析了柴油机工况对缸套温度场及耦合变形的影响,为控制缸套的耦合变形、优化柴油机的结构及性能提供依据。