公路小净距隧道后行洞支护结构位移及受力特性分析

摘要

近年来小净距隧道被越来越多的应用于公、铁路中。为了探究Ⅳ级围岩中小净距后行洞开挖方式对先行洞围岩变形及衬砌的受力的影响,采用有限元软件开展了后行洞两种开挖方式的施工过程模拟。通过研究得到:后行洞采用两台阶开挖方式在先行洞中引起的周周变形比全断面开挖小;全断面开挖下,先行洞衬砌增加的应力较两阶段开挖下大;在围岩等级较差的情况下,采用多阶段开挖对控制变形、应力更为可行。