高速公路浅埋软弱围岩大变形隧道施工控制技术

摘要

高速公路建设环境复杂,当遇浅埋软弱围岩时,会在施工的扰动性影响下易出现变形现象,因此需采取针对性的控制技术。鉴于此,文章以隧道工程为例展开分析,并根据浅埋软弱围岩大变形隧道的实际情况,在采取初支外侧增设护拱、优化工字钢的规格、增加初支喷射混凝土的厚度、增加二衬厚度、加强监控量测等手段后,有效解决了软弱围岩大变形的问题,能够给隧道施工创设良好的条件。