基于系统动力学的行车安全管理决策分析

摘要

基于人员因素子系统、设备因素子系统、管理因素子系统等角度分析影响接发车安全的内在机制,构建提高行车安全水平的系统动力学仿真模型。将采用系统动力学的方法,使用Vensim软件构建铁路安全与各影响因素之间的因果关系图和流图,同时进行动态仿真和模拟,并根据研究结论提出提高铁路安全的具体路径。结果表明:加大对人员因素的投入管理更有利于车站接发车安全,提高安全水平,也能提高铁路有限资源的利用率,达到稳步提升铁路经济效益,保证行车安全的最终目的。