基于动态啮合刚度改善的两档变速器噪声性能提升

摘要

为了降低变速器中的齿轮噪声,以某纯电动汽车两档变速器中的齿轮副作为研究对象,借助仿真软件搭建变速器的有限元模型。通过改善变速器壳体刚度、轴承刚度及轴刚度等参数,研究刚度参数对动态啮合刚度的影响,并通过仿真计算验证改善效果,通过振动测试验证噪声改善效果。