自动驾驶仪倾斜转弯技术

摘要

美国空军对今后的近程空-空导弹的要求,是显著地提高其机动能力和增加精度。目前许多导弹设计的特点,是具有十字形的弹体结构并采用侧滑转弯（STT）控制。由于空气动力效应低,这种设计不可能满足上述要求。采用倾斜转弯（BTT）的方式控制,能够设计出气动特性最佳的弹体,因而能达到近程空-空导弹（SRAAM）的机动性和精度的要求。此外它还具有另外的一些优点,从而能提高整个导弹的可控性,诸如: 纵向攻角小（α≤14°） 法向加速度高（100g） 侧滑角小（β≤3°） 诱导滚转力矩最小空军装备试验室已经着手用FY76研究在近程空—空导弹上应用倾斜转弯操纵的技术。由于效果良好,这项努力一直在继续进行。BTT的概念,在FY78上将通过回路试验的硬设备进一步得到验证。