基于Dynaform的新能源地库车顶盖冲压拉深内、外拉延筋间距的数字化设计技术

摘要

采用非线性有限元软件Dynaform,在相同的冲压工艺条件下,对不同内、外拉延筋间距时新能源地库车D6176顶盖的冲压拉深过程进行了数值模拟,并通过对成形极限图、厚薄变化云图、“光斑”大小及分布的研究,最终确定该地库车顶盖冲压拉深的内、外拉延筋间距的合理范围为20~40 mm,其中40 mm为相对最优间距,并通过了生产验证。同时研究发现,在内、外拉延筋间距为20~30 mm时,“光斑”随间距的增大而增多;内、外拉延筋间距为30~40 mm时,“光斑”随间距的增大而减少。在20~40 mm范围内,最大“斑点”随内、外拉延筋间距的增大呈下降趋势,且在20~30 mm范围内下降速率较大,在30~40mm范围内下降速率较小。