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魏志强; 曹格;
中国民航大学空中交通管理学院;
天津300300;
多架飞机指示空速; 遗传算法; 安全间隔; 最低运行成本;
机译:新方法的脑电信号通道选择和支持向量机参数优化的协同隐蔽信息测试
机译:内核特征选择和参数优化的集成方法以提高支持向量机的性能
机译:Taguchi方法在参数优化中的应用,以最大化手机用户的短信输入性能
机译:M = 1.6巡航飞机的超音速商务机的方案和进气性能
机译:在通用航空技术先进的飞机上,自动驾驶对进近过程中飞行员性能的影响。
机译:使用优化的极限学习机的飞机辅助动力装置性能传感数据预测
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:简化的飞机性能方法:单悬架和串联转子直升机在悬停和前飞时所需的动力。
机译:用于在不损失性能和增加消耗的情况下减少废气污染物排放而不降低性能的,用于增压混合物进气外部点火的内燃机的内燃机方法以及用于该程序的活塞内燃机
机译:自动确定飞机最佳进近性能的方法和装置
机译:用于下降阶段和进近阶段的飞机性能预测的系统和方法
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