青藏铁路沱沱河路段插板式挡沙墙研究

摘要

通过调查研究青藏铁路沱沱河路段的沙害特点,对其插板式挡沙墙进行研究后认为,其阻沙原理是在挡沙墙前后形成减速区,实现阻沙效益;混凝土插板式挡沙墙最大的特点是混凝土插板上设置的透风孔,能增大对风速流场的扰动作用,从而增强挡沙墙的防沙效果,但其存在位置设置不合理、施工难度大、清沙难度大等问题.