破碎堆积体条件下的浅埋隧道近接施工技术

摘要

cqvip:国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程觉巴山隧道进口端下穿既有国道,洞口覆盖层为破碎堆积体,最小埋深12 m,进洞难度大。文章分别从边仰坡施工、排水施工、管棚施工、洞身开挖、监控量测等方面介绍了破碎堆积体条件下的浅埋隧道近接施工技术,为类似隧道工程安全进洞提供经验借鉴。