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陈有兵; 丁建萍; 张成国;
潍坊市高新区福寿东街197号甲 潍柴动力股份有限公司应用工程部 261061;
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:在进气道燃油喷射发动机的冷启动阶段,进气道的局部加热对混合气的制备和第一曲柄循环燃烧的影响
机译:进气加热策略,以减少柴油发动机的冷启动排放
机译:具有CVVL系统的TGDI发动机进气充电控制方法研究
机译:电控IC发动机故障检测的设计与实现。
机译:进气组分对燃烧和排放的影响正丁醇/柴油混合物中的特征燃料发动机
机译:在寒冷条件下柴油发动机瞬态操作中进气加热的排气热回收潜力
机译:飞机发动机化油器和增压器进气弯头结冰的实验室调查III:加热空气作为化油器和增压器进气弯头除冰的手段
机译:一种用于检测故障或向车辆操作员警告进气加热系统中的故障的方法和诊断系统,该进气加热系统用于向车辆内燃发动机供应加热的空气,该进气加热和诊断系统用于具有内部发动机的车辆内燃机和控制用于车辆内燃机的进气加热系统的方法
机译:内燃发动机进气加热电加热器的通电控制方法
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