轮式装载机的制动计算和制动器摩擦性能的研究

摘要

制动器摩擦片的摩擦性能直接影响轮式装载机的制动性能。目前,制动器摩擦片执行的GB5763、JB/T8817标准对摩擦系数和磨损率的要求较低,不能适应轮式装载机恶劣、复杂的作业工况。符合标准的制动摩擦片,在实际使用中并不一定具有良好的制动效果;而制动性能较好的摩擦片,其摩擦性能要求更为严格、精确。根据GB8532-1987关于制动距离和行车制动性能的要求,以LG953型装载机为例,通过计算所需制动距离、坡道上停车制动力矩、按附着系数校核总制动力矩,确定了制动时制动器所受的最大制动力矩。通过对制动器的受力分析和计算,得到了合理的制动器摩擦片的理论摩擦系数。通过委托检验,对两种制动器摩擦片的摩擦性能进行了检测。对检测数据进行了分析,通过试用对制动器摩擦性能的计算和研究进行了验证。根据计算和测试结果,总结和提出了更为科学、准确的制动器摩擦片的摩擦性能参数,并纳入企业技术标准中,作为制动器摩擦片产品设计、生产和检验的主要依据,从而显著提高了制动器及摩擦片的使用寿命。