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洞内微扰动注浆在已运营盾构隧道收敛变形治理中的应用

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介绍了国内首例在洞内针对已运营盾构隧道进行“微扰动”注浆加固治理收敛变形的案例,针对注浆后隧道的收敛变形进行分析对比.该技术的成功运用可供类似工程参考,为轨道结构盾构隧道安全运行提供保障.

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来源
《黑龙江交通科技》 |2017年第12期|165-167|共3页
作者
张学华;
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作者单位

南京地铁运营有限责任公司,江苏南京250012;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类勘测、设计与计算;
关键词
运营盾构隧道; 微扰动注浆加固; 注浆监测;

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