客车发动机舱鼓包罩形状对舱内散热的影响

摘要

针对某前置中型客车行驶过程中出现的发动机舱过热问题，对其机舱鼓包罩后端面形状进行优化设计，并利用CFD软件分别对改进前后发动机舱内流场和温度场进行数值分析。结果表明：发动机舱鼓包罩形状对舱内热空气的流动有明显的影响，设计合理的鼓包罩后端面形状，对改善发动机舱内散热具有一定意义。