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孙伟川;
《商用汽车新闻》编辑部;
东风商用车; 中重型卡车; 销售; 累计;
机译:8-10月汽车产量计划为410万辆,43万辆,同比增长11.8%
机译:汽车(整车)生产计划,8月至10月为250万辆,快速恢复,同比增长7.1%
机译:“ 2013年(1月至12月)汽车国内需求预测”:474万辆四轮车(同比增长88.3%)44.6万辆两轮车(同比增长100.8%)
机译:由于2003年10月28日和2005年1月20日,由于9月28日,大气电离
机译:近黑色:在19世纪和20世纪的美国文化中,白黑相传。
机译:1967年10月26日至28日在加拿大心血管学会第20届年会上发表的论文摘要
机译:与产热香芋百合(Philodendron solimoesense)授粉生物学相关的动态圣甲虫(Cyclocephala colasi)吸热:Cyclocephala colasi甲虫是兼性吸热体,它们大部分成年生活都在Philodendron solimoesense的花序中,其平均温度(Ta)由于花的生热作用,温度约为28°C。在Ta范围内的呼吸测量表明,活跃的甲虫在Ta低于28°C时会自发吸热,而在Ta高于28°C时很少吸热。在花序中没有吸热的迹象,表明花室中的活动可以在没有高的吸热能量消耗的情况下发生。吸热的爆发主要发生在晚上,当昆虫通常从一个花序飞到另一个花序时,以及在晚上,它们通常在花序中进食并交配时,在呼吸计室的较低Ta处发生。在非飞行甲虫中通过呼吸测定法和红外热成像研究了单个发作中的吸热模式。伴随着胸温(Tth)升高的呼吸振荡波在胸腔中产生热量。固定甲虫可以在约33°C的温度下调节Tth,而与Ta在16至29°C之间的温度无关。在Ta20°C下,这表示其代谢速率比静止的,等温的升高116倍。吸热显然是飞行的要求,离开花序的甲虫在起飞前会升温到约30°C。在飞行过程中,Tth取决于Ta,在Ta从37降至20°C时,Tth分别从37°C降至28°C。可能发生飞行的最低Ta约为20°C。固定的,吸热的甲虫的热导率以较高的代谢率增加,这可能是由于通风热损失增加所致。
机译:中国报告,政治,社会学和军事,中华人民共和国国务院公报,1985年10月20日第28号。
机译:手动夹具,特别是用于组装滴灌设备的手动夹具。手动控制的夹具,特别是用于组装称为“滴头”的滴灌设备的夹具,其特征在于,它包括主体10,在主体10中设置有由手柄34操作的下部滑块30和下部止动件28在上端滑块20之间被界定,该上端滑块20由控制臂14操作并包括壳体24,该上端滑块20被设计为接收并保持必须安装滴头的进料管,该上端滑块20由控制臂14操作。设计成可容纳并保持滴头的盖子的装置,以及由控制臂操作的切割系统18,以切割希望在其中安装该滴头的管道。
机译:根据德国专利No.1,3,2,3,3,4,5,6,7,8,9,9,9,12,10,12,12,12,14,16,29,29,29,28,26,26,26,28,20,28,20,26,26,16,16,16的装置的机械驱动的最终位置。 461176用于垂直调整旋转导体
机译:在2000年11月28日提交的美国临时专利申请No.60 / 253,612中,本发明的实施例(与相关申请的交叉引用)对通信系统中的救济连接过程的重试限制是“那些要求优先权的”。限制,以检查呼叫缓解信道过程的限制)和RetryLimitforDropCallRescueChannelProcedures,以及2001年10月16日提交的美国专利申请第09/978974号“ ForwardLinkdBasedRescueChannelMethod andApparatusforTelecommunicationSystem”,涉及“(一种通信系统的设备转发和基于链路的救援信道方法),出于任何目的,我将其内容通过引用合并于此。
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