采空区高速公路路基破坏的数值模拟分析

张普纲

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采空区高速公路路基破坏的数值模拟分析

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现沿用的按Ⅰ级破坏作为高速公路破坏的变形参考值造成了煤炭资源的浪费,本文通过数值模拟手段研究采空区高速公路路基的破坏,指出高速公路路基能承受地表水平变形Ⅱ级变形(即水平变形≤4mm/m),据此进行采空区处治理设计与煤柱留设计算,能够节约一定的煤炭资源量,节约建设成本,从而为相关工程设计与施工提供理论指导.

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来源
《煤矿开采》|2012年第3期|74-76,48|共4页
作者
张普纲;
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作者单位

黄土地区公路建设与养护交通行业重点实验室,山西太原030006;

山西省交通科学研究院,山西太原030006;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TD325.3;
关键词
采空区; 高速公路; 路基结构; 变形; 数值模拟;
入库时间 2022-09-01 15:12:38

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