基于高温性能的MS-III微表处混合料级配优化设计

摘要

微表处以其优良的使用性能和显著的社会经济效益,在公路养护中有着广泛的应用。本文在4.75 mm~9 mm筛孔之间增加了7 mm筛孔,以便于更好的控制大粒径的级配;在微表处混合料配合比初步设计的基础上,采用正交设计法制定出9种不同的级配方案,研究集料的堆积状态对微表处混合料高温性能的影响。结果表明,级配对微表处混合料的高温性能有着较大的影响,而且7 mm筛孔对微表处的毛体积相对密度和马歇尔稳定度有着显著的影响;推荐出了最佳级配的确定方法——最大振实堆积密度法,并给出了基于微表处高温性能的最优级配及级配范围,可供需要考虑高温稳定性要求的气候区进行配合比设计使用。