融合型翼尖小翼在B737—700／-800系列飞机上的应用

摘要

融合型翼尖小翼比过渡角突变的传统翼尖小翼在减小诱导阻力方面的效果更为明显，减小巡航阻力4—5％，航程节油率一般为4％，对长航线最高可达6％。航空公司可在波音生产线飞机制造过程中选装或对现役无翼尖小翼的B737—700／-800飞机进行改装。安装融合型翼尖小翼的B737—700／-800飞机每年节约燃油成本$37—44万，两年可以收回改装成本。在当前航空燃油价格高居不下并不断攀升的情况下，加装融合型翼尖小翼带来的燃油成本显著减低，为航空公司创造巨大的经济效益。