关于大珠三角国际机场群协同发展体系构建的思考

摘要

＜正＞自2001年起,珠三角地区香港、广州、深圳、澳门、珠海五大机场为加强合作,促进共同发展,建立了"大珠三角地区五机场主席会议"机制。受制于诸多方面因素,会议成效十分有限,各方往往只停留在理念层面的共识,而无法进入实施层面的联动。究其根本原因还是在珠三角区域有限空域和日渐增加的航班时刻需求这对无法协调的矛盾。如何破解这一难题?笔者长期关注并积极思考,建议相关机场管理者应积极运用"协同"的新思维,思考开创"共赢"的新模式。