砂卵石地层盾构填仓始发沉降控制施工技术

摘要

呼和浩特市地铁2号线百合路站-新店站区间为地下双单线区间工程,全线敷设于地下,采用盾构法施工。百合路站始发井位于车站东端头,洞门覆土8m,属于浅覆土始发,且为砂卵石地层,给盾构成功始发带来考验。通过采用土仓填仓方法,实现带压始发,达到理想的土压平衡,避免洞门上方的地表沉降。填仓技术的应用在我国地铁施工中尚属首例,可为今后其他工程施工提供参考。